ПОЛИТИКА: с заседания совбеза

Бескультурье водителей плюс безответственность автоинспекторов –
из этого складывается удручающая ситуация на дорогах

Два основных вопроса в числе остальных, вынесенных на вчерашнее заседание Совета безопасности Северной Осетии, были связаны с состоянием безопасности дорожного движения на республиканских автомагистралях и с организацией транспортного обслуживания населения.

Открывая заседание, Глава республики Таймураз Мамсуров обозначил тематику предстоявшего разговора, «как острую и актуальную» и, как вскоре выяснилось, далеко не зря.
Первый докладчик – начальник Управления Госавтоинспекции МВД РСО–А Феликс Дзуцев начал свое выступление с удручающей статистики: за неполных три месяца на дорогах республики произошло 99 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 12 человек и 124 получили различные ранения.
Это, в принципе, несколько ниже показателей аналогичного периода прошлого года, но отнюдь не дает повод для успокоения.
В числе первых причин такого положения начальник республиканских автоиспекторов назвал низкую ответственность водителей. Главные факторы аварий, обозначенные им, – в превышении скорости, нарушениях правил обгона, управлении автомобилем в нетрезвом состоянии... Озвучил он и другую тревожную цифру: до 30% ДТП происходит по вине пешеходов.
Хотя, как вынужден был признать Феликс Дзуцев, «минусы» в безопасности на дорогах порой связаны и с некомпетентностью отдельных работников Госавтоинспекции, превышением ими должностных полномочий, пресловутыми поборами... Негатив прозвучал в одной фразе. Но его более обстоятельно проанализировал в своем выступлении секретарь Совбеза республики Аслан Келехсаев. «Уровень хаоса на наших дорогах – запредельный», – этой фразой он задал откровенный характер дискуссии, подчеркнув, что культуру поведения водителей на дорогах сегодня нужно поднимать с нулевой отметки. И обозначил «базис» – по его мнению, расхлябанность некоторых госавтоинспекторов, цель работы которых – только нажива.
«Складывается такое ощущение, – продолжил Аслан Келехсаев, – что чем больше возрастает численность личного состава ГИБДД, настолько же возрастает и количество нарушений на дорогах. За последние 5 лет штат Госавтоинспекции возрос на 282 единицы. А результат где? Затраты республиканского бюджета на содержание Госавтоинспекции ежегодно превышают аналогичные затраты в соседней Кабардино-Балкарии, которая больше по площади. Но личный состав ГИБДД там почти на 300 человек меньше. Каков же КПД? Он крайне низок!» – эмоционально заключил А. Келехсаев. Еще один тревожный показатель был приведен на заседании Совбеза: 80% жалоб из всего количества поступающих на сотрудников МВД приходится на действия госавтоинспекторов.
Вопрос к начальнику ГИБДД Главы республики: – Вы говорили о переаттестации личного состава, почему ее до сих пор не удалось провести?». «По объективным и субъективным причинам», – звучит ответ.
«Какие это причины?» – Глава республики проявляет настойчивость.
«107 сотрудникам был назначен испытательный срок на полгода. Он уже истекает. В ближайшее время завершим всю работу!» – заверяет начальник ГИБДД.
Еще одна больная проблема на наших дорогах – это крайняя перенасыщенность транспортом. Только во Владикавказе зарегистрировано 160 тысяч транспортных средств. В столице Северной Осетии ежедневные пробки, хаотичные парковки стали привычным явлением.
Изменить ситуацию – такую задачу ставит Таймураз Мамсуров. Далее озвучивается набор мер, способных действительно сделать дороги менее опасными. Совбез берет «на карандаш» их реализацию.
Все «слабые звенья» общественного транспорта – в докладе зампреда правительства Сергея Дзантиева. Вот цитата: «Надолго запомнится благодарность пассажиров за то, что недавно было возобновлено движение автобусов по маршруту «Владикавказ – Беслан». Почему запомнится? Потому что эта благодарность пока единственная!». И далее признал: «Пока не удалось создать систему, которая позволяла бы эффективно осуществлять пассажирские перевозки. Говорить о качественном, безопасном и альтернативном транспортном обслуживании сегодня не приходится. Основная часть автопредприятий остается убыточной. Государственный транспорт фактически вытеснен частными перевозчиками, и эта ситуация достигла критической точки».
Члены Совбеза были единодушны: потребовать от служб Минтранса, органов местного самоуправления максимально усилить контроль в этом направлении, создать все условия для того, чтобы пассажирам не приходилось мириться с диктатом «частника», а иметь выбор: при желании воспользоваться услугами государственного транспорта. Такой баланс должен быть найден в ближайшей перспективе.
З. ТИМЧЕНКО.

---

ПОЛИТИКА: власть

«Прошу помочь и разобраться»
Таймураз Мамсуров принимал граждан в Дигоре

Вчера Глава республики Таймураз Мамсуров провел в г. Дигоре прием граждан Дигорского района. Всего в этот день на приеме побывало 36 человек. Практически из всех населенных пунктов. Вопросы к Таймуразу Дзамбековичу были самые разные. Просили помочь с выделением средств на ремонт детского Дома творчества, решить судьбу нового помещения для Центра социального обслуживания, благоустроить улицы в райцентре.
Много было и вопросов личного характера. Особенно по ремонту домовладений, помощи в лечении и медицинском обследовании, приобретении дорогостоящих лекарств и медицинских аппаратов.
И по всем поднятым вопросам, просьбам жители района получили обстоятельные разъяснения, готовность от Главы республики разобраться и помочь.

---