газета "Северная Осетия" / Общество

ОБЩЕСТВО: транспорт

Ни «спасибо», ни «пожалуйста»...
Культурный уровень некоторых водителей «маршруток» настораживает. Но с этим можно бороться

– Там, не поверите, водители общественного транспорта (как, впрочем, и все работники сферы услуг) необыкновенно любезны, улыбчивы. Кондукторы, спрашивая билет, непременно вежливо здороваются, а к «международной» фразе «Предъявите документ» обязательно прибавляют слово «Пожалуйста».
Вдохновленная заграничными «диковинками» подобного рода коллега, вернувшаяся из поездки по одной из европейских стран, разводит руками: «Никогда у нас такого не видела!..».
Да уж, даже в такой области, как манера общения, нам до Европы далеко. На мысли об этом навело письмо нашей читательницы, рассказавшей о неприятном эпизоде, произошедшем с ней в маршрутном такси.
«Недавно я ехала в «маршрутке», где слишком громко было включено радио. Я попросила сделать тише, и тут понеслась брань, итогом которой стала фраза (привожу дословно): «Забирай свои деньги и вали вон отсюда!» Представляете, такое услышать! Причем, никто из пассажиров меня не поддержал, а друзья этого водителя просто рассмеялись. Я решила обратиться к бригадиру этого маршрута, надеялась, что он приструнит своего коллегу. Но в ответ услышала все тот же наглый смех и «добрые» рекомендации идти куда подальше. Уже из принципа пошла в ГИБДД, где мне ответили, что данный вопрос не в их компетенции.
Теперь не знаю к кому обращаться… Ведь должен же кто-то пресекать подобное поведение…».
Этот случай – не единичный, о чем свидетельствуют письма наших читателей. Впрочем, есть и другая категория водителей «маршруток» – та, кто своим отношением к пассажирам заслужил их искреннюю благодарность. Так, председатель Союза офицеров запаса и в отставке В. Мамонтенко пишет о водителе маршрута № 22 Алане Мостиеве: «Это исключительно благородный, уважительный, воспитанный человек – хвала старшим, воспитавшим такого сына!». А пенсионерка В. Калаева рассказала о водителе маршрута № 34, который не только довез ее до места назначения (оно располагалось немного дальше конечной остановки), но и не взял с нее денег… Жители улицы Дивизии НКВД в своем письме благодарят организаторов и водителей маршрута
№ 40 – и за создание удобного маршрута, и за высокую культуру обслуживания.
Таких примеров тоже немало, и они нас трогают, как будто человеческое отношение к ближнему уже не норма, а исключение.
Неужели, именно за эту сферу – сферу общения водителя и пассажиров – в общем-то никто не отвечает. У каждого ведомства, работающего с привлеченным транспортом, свои строго определенные обязанности, и в них что же, не входит контроль за уровнем обслуживания? Получается, что если микроавтобус с технической точки зрения в порядке, правила дорожного движения не нарушаются, налоги регулярно выплачиваются, то и вопросов не может быть никаких? А что же делать в случае, когда водитель чересчур остро реагирует почти на каждую ситуацию, возникающую в ходе общения с пассажирами? Получается, конфликты надо решать в соответствии с надписями, которые еще недавно можно было встретить в каждом втором маршрутном такси, как то: «Хлопнешь дверью – получишь монтировкой»?
Подпунктом «а» пункта 3 Положения о лицензировании перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утвержденного постановлением Правительства РФ в 2002 г., установлено, что одним из лицензионных требований и условий является в том числе и выполнение требований, установленных федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в области лицензируемого вида деятельности. Перевозка пассажиров – лицензируемый вид деятельности. Это значит, что каждый человек, занимающийся перевозкой пассажиров, обязан следовать и Правилам организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте, утвержденным приказом Минтранса РСФСР еще в 1981 г. Правила эти пока действуют, выходит, действует и пункт, в котором говорится о том, что основными задачами автотранспортных предприятий и организаций, осуществляющих пассажирские перевозки, является среди прочего и обеспечение высокой культуры обслуживания пассажиров и безопасности перевозок.
Отсюда и следует, что водитель, без зазрения совести посылающий пассажира туда, куда Макар телят не гонял, нарушает лицензионные требования и условия, за что теоретически может лишиться лицензии. Правда, если говорить откровенно, у нас и за большее не наказывают…
Впрочем, это не повод опускать руки. Если исходить из позиций принципа, то добиться можно многого. Однако, прежде чем брать быка за рога, стоит объективно проанализировать ситуацию: быть может вы, пассажир, изначально «перегнули палку», на что и получили такую реакцию водителя? Если так, то не мешает заняться самосовершенствованием. Если же виной всему неадекватное поведение водителя – есть возможность (хотя и весьма призрачная) добиться и соответствующего наказания.
О. ДЗГОЕВА.

ОБЩЕСТВО: инициатива

Швейники взяли шефство над мемориалом Славы

Похоже, добрая традиция проведения субботников окончательно возродилась. Очередное мероприятие по уборке территории на Владикавказском мемориале Славы было проведено по инициативе отдела АМС Владикавказа по взаимодействию с общественными организациями, досуговой деятельности и руководству зонами отдыха.

В уборке территории комплекса приняли участие представители Терского казачества, студенты медицинского колледжа, строительного техникума, швейного лицея, колледжа электронных приборов и учащиеся 29-й школы.
Дружная команда учащихся с воодушевлением принялась за уборку территории мемориала Славы. И самое главное – с неменьшим энтузиазмом довела дело до конца.
Директор швейного лицея Лидия Лазарева озвучила инициативу своих воспитанников взять шефство над мемориалом Славы. Они готовы приложить усилия, чтобы территория этого замечательного комплекса стала образцом чистоты и порядка. И рассчитывают на поддержку своих сверстников и всех горожан. Каждый ступающий на территорию мемориала должен осознавать, что это – священное место для всей республики.
О. ДАТИЕВА.

ОБЩЕСТВО: признание

России верные сыны живут в Осетии

В сфере начального профессионального образования республики – приятное событие: на днях из г. Анапы, с XII всероссийского слета музеев и поисковых отрядов учреждений НПО «России верные сыны» с победой вернулась наша команда «Барс», которая заняла почетное первое место на конкурсе.

Всероссийский слет музеев и поисковых отрядов ежегодно собирает учащихся профессиональных училищ со всех концов страны. У многих ПУ России есть свои музеи, которые являются составной частью учебно-воспитательной работы. А значимость их в патриотическом воспитании молодежи трудно переоценить.
Музеи при ПУ создавались годами силами самих коллективов. Педагоги и учащиеся по крупицам собирали историю родных учебных заведений, материалы о героях и ветеранах труда, биографии именитых выпускников. Все это и многое другое составляет ныне экспозицию училищных музеев.
У нашей системы НПО – богатые музейные традиции. В пяти профессиональных училищах республики много лет существуют замечательные музеи: военно-исторический и литературно-художественный в г. Ардоне, боевой славы – при ПУ-9, матери – при ПЛ-17, исторический – при ПУ-1.
Отрадно, что в то время, точнее безвременье, когда многие училища в стране закрывались, а многие существовавшие при них музеи свернули свою работу, в Северной Осетии музейные традиции старались всячески поддержать и развить. И делалось это практически на голом энтузиазме, благодаря стараниям самих коллективов. Поэтому музеи живут и учат подростков самому главному – любить свою профессию, город, республику, родину.
В состав сборного отряда «Барс» вошли девять воспитанников из пяти ПУ Северной Осетии: №№ 1, 9, 10, 15 и 17, ребята, которые делают успехи не только в освоении профессии, но и активны в общественной жизни учебных заведений. А возглавляла команду Елена Карацева – руководитель музея ПУ № 1 г. Владикавказа.
Как рассказала Елена Карацева, победа в конкурсе нашей команде досталась нелегко, шла напряженная борьба между двадцатью соперниками. Но ребята из «Барса» оказались сильнейшими. На суд жюри они представили собственный музейный проект на тему «Осетия – родина моя». Удачным получился и документальный фильм-отчет о работе Музея матери ПЛ-17 г. Владикавказа. Участники нашего отряда продемонстрировали также хорошие знания организации музейного дела. В итоге и заслужили победу. Особенно постарались Марина Пивстористая (ПЛ-17), Ирина Чурилова и Юлия Авраменко (ПУ-1).
Победа команды «Барс» – уже в истории системы НПО республики как знаменательный факт. Информация об этом наверняка пополнит и экспозиции музеев. Отрадно то, что наши профессиональные училища готовят не только мастеров на все руки, но и воспитывают граждан и патриотов страны. А значит, оправдывают свое предназначение и музеи.
Т. ТАУТИЕВА.

ОБЩЕСТВО: семинар

Математики обмениваются опытом

Повышение уровня преподавания математики, развитие методики преподавания, обмен опытом – таковы основные цели III математической школы-семинара. Она проходит с 10 по 12 октября на базе СОГУ.

Вчера участники семинара – школьные учителя и студенты – слушали лекции известных математиков – доктора физико-математических наук Анатолия Кусраева, который возглавляет Владикавказский научный центр РАН и Правительства РСО–А, московского ученого-математика Георгия Брайчева, доктора наук и автора учебников для школы и вузов Валерия Гусева и некоторых других преподавателей вузов Нальчика, Ростова и Владикавказа.
«Математический анализ», «Математическое моделирование», «Методика преподавания математики» – названия секций, где проходят занятия участников школы-семинара.
Опыт общения и обмен знаниями, безусловно, необходимы как молодым преподавателям, так и студентам. Уровень преподавания математики в школе и вузе напрямую зависит от возможности таких дискуссий, когда школьная математика становится базой для вузовской.
Математика – наука исключительно сухая, возможно, для кого-то не столь занимательная, но приглашенные преподаватели излагали материал настолько доступно и ярко, что все, без исключения, участники математической школы ощутили безусловное обаяние и красоту «царицы всех наук», которая должна занимать подобающее место в современной школе.
О. СЕРГЕЕВА.

ОБЩЕСТВО: профессия

Есть такой мастер

Нет, наверное, владикавказца, у которого когда-нибудь не «забарахлили» часы. А как без точного времени в наш стремительный век, где все расписано уже не по дням, а буквально по часам? И в большинстве случаев приходит на помощь часовых дел мастер Батраз БЕРДИЕВ.

Его рабочее место – старинную владикавказскую часовую мастерскую в центре пр. Мира – знают все горожане. Да и гости столицы в случае «часового прокола» тоже идут к нему: как правило, по рекомендации знатоков.
Батраз действительно знает все секреты часового механизма, да плюс обслуживание, которое тоже делает марку мастеру: точен, вежлив, ответственен.
Сейчас все больше на профессиональную линейку выходят менеджеры, маркетологи, дистрибьюторы… Поди разбери, чем они и как занимаются.
А вот так нужное каждому из нас дело: отремонтировать часы, сделать почти ювелирную работу, чтобы затикали старые ходики дедушки, или, наконец, отладить новый часовой механизм, как надо, – на это нужны и ловкие руки, и опыт, и изобретательская сметка мастерового человека. И, слава Богу, в Осетии еще не переводятся такие Мастера, как Батраз Бердиев.
Обратитесь к нему – и убедитесь.
О. ДЕНИСОВА.