газета "Северная Осетия" / Общество

ОБЩЕСТВО: вынужденные переселенцы

Обустройство продолжается

В Межрегиональном управлении Федеральной миграционной службы подвели итоги оказания господдержки в жилищном обустройстве вынужденных переселенцев из Пригородного района за август.

По согласованию с главами населенных пунктов района в местах прежнего проживания во временном жилье обустроены 24 семьи вынужденных переселенцев общей численностью 101 человек. На новом месте жительства в п. Новом временным жильем обеспечены 10 семей.
Государственная поддержка в получении вынужденными переселенцами временного жилья оказывается на период работ по восстановлению прежнего или строительства нового жилья. Всего с начала года такая поддержка оказана 167 семьям, или почти 700 гражданам, две трети которых обустроены на прежних местах жительства.
Параллельно МРУ ФМС продолжает рассматривать дела вынужденных переселенцев на получение государственной поддержки в денежном выражении на приобретение или строительство жилья.
В. РЯЗАНОВ.

ОБЩЕСТВО: транспорт

Конкурс – панацея от хаоса?
На отбор в сфере пассажирских перевозок Минпромтранспорта
и связи республики возлагает большие надежды…

Как сократить количество ДТП? Что поможет поднять заработную плату водителям маршрутных такси? Каким образом можно оптимизировать маршрутную сеть? Как ликвидировать транспортные пробки на улицах Владикавказа? Как повысить уровень обслуживания пассажиров на общественном автотранспорте? Как установить контроль за работой привлеченного транспорта, который сегодня, несмотря на многочисленные проверки и работу контролирующих ведомств, практически находится в «свободном плавании»?

На все эти бесконечные «как?» и «что делать?», связанные с проблемами пассажирского автотранспорта республики, Министерство промышленности, транспорта и связи дает один короткий ответ: необходимо провести конкурс. Только конкурсное распределение маршрутов позволит решать имеющиеся нынче проблемы таким образом, чтобы и пассажиры остались довольны, и водители маршруток не были в обиде.
Как сообщили «СО» в Минпромтранспорта и связи, в состав конкурсной комиссии вошли (состав уже определен) представители различных республиканских ведомств. На конкурс будут выставлены все без исключения межмуниципальные маршруты, а критерии оценок, которые комиссия предъявит конкурсантам, достаточно жесткие. Так, будут учитываться срок эксплуатации транспортных средств, претендующих на осуществление пассажирских перевозок на том или ином маршруте, «интерьер» и «экстерьер» автомобиля, профессионализм водителя. Запрос в УГИБДД позволит выяснить количество нарушений, совершенных конкретным водителем, и если среди этих нарушений обнаружатся грубые (такие как, например, вождение в нетрезвом виде), водитель может быть снят с конкурса. Не последнюю роль будет играть и экипировка автотранспорта – наличие огнетушителя, аптечки, знаков аварийной остановки.
Кроме этого, в конкурсной документации оговорено право уполномоченного органа республики, коим является Министерство промышленности, транспорта и связи, предъявлять следующие требования к организации перевозок по маршрутам регулярного сообщения: устанавливать время начала и окончания движения на маршруте регулярного сообщения, определять тарифы на перевозку пассажиров и багажа, а также на провоз ручной клади, следить за оснащением транспортных средств оборудованием для обеспечения контроля за выполнением условий договора об организации регулярных перевозок. Станут традиционными и инспекторские проверки, которые будет осуществлять также уполномоченный орган при Правительстве РСО–А. Кстати, контролировать маршрутные такси станет гораздо легче, поскольку все они будут закреплены за базовыми автопредприятиями Минпромтранспорта и связи. Эта мера позволит проверять и водителей маршруток: их обяжут, как и положено по закону, проходить медосмотр до и после выхода на маршрут.
Еще один пункт, который по окончании конкурса возьмут «на карандаш» в транспортном ведомстве, – отзывы населения о работе водителей: теперь по условиям договора, который министерство заключит с победителями конкурса, у Минпромтранспорта и связи появятся реальные рычаги воздействия на водителей, не желающих повышать культуру обслуживания.
Кстати, конкурс позволит, отобрав только лучшие транспортные средства и лучших водителей, значительно сократить количество транспорта на дорогах республики. А то, что сегодня сокращение единиц необходимо, подтверждают специалисты. Результаты подобного шага пойдут на пользу всем, в том числе самим водителям, которые смогут не терять драгоценное время в ожидании своей очереди выхода на линию, а совершать больше рейсов и, значит, увеличить свой доход.
Между прочим, опыт проведения подобных конкурсов в других регионах России принес неплохие результаты. Так, например, в Казани, помимо всего прочего, значительно сократилось и количество происшествий на дорогах – опытные водители маршруток, транспортные средства, удовлетворяющие всем требованиям, являются гораздо более приемлемыми участниками движения.
Итак, сведения о результатах конкурса будут обнародованы в СМИ, появятся они и в Интернете. А договоры, которые подпишут победители конкурса с Министерством промышленности, транспорта и связи РСО–А, станут надежным основанием для наведения надлежащего порядка в сфере пассажирских перевозок на автотранспорте.
О. ДЗГОЕВА.

ОБЩЕСТВО: социальная проблема

В интернатах, как в родных пенатах…

Вот уже три года Правобережный район остается без полноценной школы-интерната. В Беслане продолжает действовать лишь один корпус на 86 детей в возрасте от 6 до 11 лет, в то время как в подобной форме поддержки государства в районе нуждаются около пятисот детей и подростков. Корреспондент «СО» побывал в школе-интернате и побеседовал о его судьбе с руководством районного управления образования.

Три года подряд занятия в школах Беслана начинаются пятого сентября, в том числе и в единственной в Правобережном районе школе-интернате. Поздравить его воспитанников с этим событием скромными подарками отправилась руководитель республиканского отделения «Детского фонда» Вера Воробьева. Фонд и интернат связывают многолетние добрые отношения, а потому всю дорогу до Беслана мы говорили о его педагогах и подопечных.
– Некогда этот интернат одновременно посещали, а лучше сказать, он на долгое время становился вторым домом для 250 детей не только Правобережного, но и других районов республики, – рассказывает Вера Тимофеевна. – За несколько десятилетий здесь сложились удивительно доброжелательная атмосфера и высокопрофессиональный коллектив, поэтому наш фонд с особым чувством принимает участие в его судьбе.
Последний наш минипроект – кружок изобразительного искусства, ведь именно этот вид деятельности наиболее эффективно развивает духовный мир ребенка, многие необходимые навыки, а главное, благотворно воздействует на детскую психику.
Интернат расположен не просто на той же улице Коминтерна, что и бывшая первая школа, а практически напротив нее. Надо ли говорить, что все три дня дети неотрывно следили за судьбой заложников, среди которых были их родственники, друзья и знакомые. А после первых взрывов они ринулись к месту трагедии, и преподаватели с трудом остановили их на полпути.
– Когда в интернате работала группа московских психологов, – продолжает Вера Воробьева, – то по отношению к интернатовским детям применяли термин «косвенно пострадавшие» в теракте. Однако, кто может сказать, насколько глубоко затронута трагедией психика того или иного ребенка? И лучше всего их состояние и его динамику отражают рисунки. Могу сказать, что за прошедшие три года работы детей стали намного оптимистичнее и профессиональнее.
Во время штурма учебное здание интерната было повреждено гранатами и пулями боевиков, но не это обстоятельство, а плотность застройки Беслана определила дальнейшую судьбу интерната. Для строительства двух новых школ в центре города требовалось много свободного места. Одна такая площадка примыкала к интернату, но для гигантской стройки ее не хватало. Тогда и приняли решение интернат перенести, а освободившееся место отдать под новую школу.
– Коллектив интерната воспринял это решение с такой болью, что сердце нашего директора на фоне трагедии в целом просто не выдержало, – рассказывает завуч интерната Альбина Дзуцева. – Интернат расформировали, учащихся старших классов распределили по другим интернатам и школам, но просьбам педагогов все-таки вняли: сохранили одно здание для учеников начальных классов и основную массу учителей и воспитателей. При этом жителям района было обещано, что будет построен новый, более вместительный интернат. Все это время мы с нетерпением следим за его строительством и ждем, когда же он заработает.
И вот, что ответила на этот вопрос начальник Управления образования района Зарема Бургалова.
– Когда после теракта стали известны подробности героического поведения учителя физкультуры Ивана Каниди, профинансировать строительство нового интерната изъявило желание Правительство Греции. Проект получился замечательный, потому что интернат носит имя погибшего преподавателя, но и дорогой. Поэтому финансирование шло с перебоями, так что греческая сторона была вынуждена найти соспонсора в лице Правительства Норвегии.
Сейчас поступила очередная часть средств, и стройка возобновилась ударными темпами. Так что есть твердая уверенность, что к концу ноября интернат будет сдан.
Впрочем, все эти годы и педагоги интерната, и районный отдел образования, и Детский фонд продолжали делать все для облегчения судьбы воспитанников интерната. Ведь это – дети-сироты или дети из неполных семей, где часто родители – алкоголики, которым их собственные дети не нужны. Бывает так, что более взрослые воспитанники интерната один за другим приводят в него своих меньших братьев и сестер. А иногда из такой семьи на занятия приходит только один ребенок, потому что в доме на всех детей только одна пара обуви. Поэтому все они постоянно нуждаются в элементарных вещах и человеческом внимании.
– После теракта гуманитарная помощь шла массово, и нам было легко обеспечивать наших детей одеждой, обувью, чем-то вкусненьким, – говорит Альбина Дзуцева. – На сегодняшний день у нас нет постоянного спонсора. Недавно канцтовары подарил концерн «Салют», сегодня привезла краски и бумагу Вера Тимофеевна. Мы были счастливы, когда в этом году Управление образования района обеспечило наших детей школьной формой и белыми водолазками. Вы же видели, какие они красивые, наши воспитанники, и совсем не отличаются от других школьников!
Действительно, на линейке по случаю вручения подарков от Детского фонда стояли счастливые дети, которые пока не догадываются, какими усилиями педагогов дается их комфорт. Однако детская душа, особенно ребенка из трудной семьи, очень чутка к человеческому добру и долго хранит благодарность.
Воспитанники-старшеклассники до сих пор приходят в интернат к своим педагогам, делятся радостями и невзгодами. Некоторых из них отделяет от бывших преподавателей только забор новой школы, другие приезжают издалека, но дети и учителя не теряют надежду снова оказаться вместе в новом интернате.
Скорее всего, это случится в новом учебном году, и в новом просторном здании смогут учиться еще сотни ребятишек района. Строящийся интернат рассчитан на 350 детей, хотя потребности района еще больше. И все же большая часть нуждающихся в такой форме обучения детей получит возможность не только учиться, но и заниматься спортом на уровне лучших специализированных спортшкол.
– Директором нового интерната назначен хороший организатор и человек Константин Каниди – сын погибшего Ивана Константиновича, – продолжает рассказ Зарема Бургалова. – Уже определены штаты интерната и виды спорта, по которым будут идти занятия. Ведь если в нынешнем интернате нет даже маленькой спортплощадки, то в новом будет сразу два спортзала!
Хочется верить, что новый интернат привнесет и новизну в систему финансирования всего нашего образования. Ведь не укладывается в голове, что сегодня у интерната нет статьи расходов на покупку не то что одежды и обуви для малообеспеченных детей, но даже канцтоваров и расходных материалов для занятий детей творчеством. При этом многие воспитанники могут находиться в интернате круглыми сутками в течение нескольких недель!
При такой ситуации подобные учебные заведения полностью зависят от внешней помощи – министерств, организаций-спонсоров и отдельных граждан. К сожалению, во многом утрачены и традиции, когда предприятия брали шефство над интернатами и школами.
Надо полагать, что Греция, а может, и Норвегия и в дальнейшем не потеряют связи с построенным ими интернатом, но что же собственная страна? Наверное, здесь будет поле деятельности для политических партий и депутатов нового состава парламента республики. В школах-интернатах пересекаются сразу два национальных приоритетных проекта – демография и здоровье – и их дополнительное финансирование, думается, не ляжет таким уж тяжким бременем на плечи окрепшего государственного бюджета.
В. РЯЗАНОВ.
НА СНИМКЕ: У юных художников появился новый «друг» кружка – совсем не колючий ежище.

ОБЩЕСТВО: из дальних странствий возвратясь

Париж: город-муза, город-музей

Увидеть Париж и… нет, не умереть – жить дальше, жить мечтой, что ты туда еще попадешь, жить, чтобы сделать все для исполнения этой своей мечты. Чернокожий художник, продающий свои картины на парижской площади Champs de Mars и непонятно каким образом опознавший во мне россиянку, так и сказал (причем на довольно грамотном русском): «Ты здесь в первый раз? Значит, будет еще и второй, и третий, и четвертый…». Вот оно, мышление жителя современной Европы: то, что ты хочешь путешествовать, априори означает, что ты можешь это делать. И там это действительно так. Например, чтобы отправиться на 2 дня в тот же Париж из Западной Германии на автобусе (путь займет порядка 12 часов), кроме 150 евро (в эту сумму, кстати, входит и ночевка в гостинице, и завтрак там же), не нужно ничего! Даже при оформлении «вояжа» в туристическом агентстве с будущего путешественника не потребуют документ, удостоверяющий личность, – как, впрочем, и на протяжении всей дороги туда-обратно.

Европа без границ и… комплексов
То, что Европа стала единым безвизовым пространством, для европейцев и обладателей шенгенской визы в паспорте, конечно, необыкновенный подарок – особенно для любителей «мир посмотреть – себя показать». А что уж греха таить, для многих из россиян поездка (своя или кого-то из знакомых) за границу и сегодня – настоящее событие, порой и всей жизни (наверное, это пережитки времен «железного занавеса», а еще – никак не искореняющейся бюрократической системы и принципа «без бумажки ты…»). Зато для тех же немцев нонсенс, если свой «урлауб» (по-русски «отпуск») кто-то из них проводит, не выезжая за пределы своей страны, которую объездить на поезде с пересадками можно при желании примерно за полсуток, и где уж точно можно провести свободное время с пользой для тела и души. Например, чуть ли не в большинстве немецких городов есть и «зимние» (то бишь крытые), и «летние» (под открытым небом) регулярно очищаемые бассейны и водоемы с оборудованными для отдыха пляжами, не говоря уже о бесчисленных местах «ленивого» досуга – кафе, ресторанах… Есть множество супер-комфортабельных саун, но – о ужас! – не разделяющихся на мужские и женские – и в этом, наверное, самое прямое выражение получает фраза «все люди – братья». Отсутствие комплексов у европейцев подтверждает и то, что почти каждый из них умеет выделиться из общей массы – стилем одежды, прической, татуировками, пирсингом… Но не только поэтому на территории Старого Света, где бы ты ни оказался, чувствуешь себя по-особенному… А возможно, еще и потому, что здесь подспудно ощущаешь, как шумом волн бьется сердце Европы – Боденское озеро. Сердцем Европы его называют потому, что оно, во-первых, по своей форме напоминает сердечко, во-вторых, соединяет берега трех стран: Германии, Швейцарии и Австрии, а, в-третьих, территориально располагается ближе к середине этой части света. Боденское побережье летом, можно сказать, утыкано автокемпингами, которые, впрочем, дислоцируются в отдалении от зон отдыха – чтобы ничто не портило отдыхающим ощущение пребывания в райском уголке, где внезапно наступила цивилизация высочайшего уровня, не испортившая, а только украсившая первозданную красоту здешних мест…
Говоря короче, во взятой за пример Германии тысячи вариантов спланировать свой отдых интересно и не выезжая за пределы страны. Тем не менее, по вдохновенным рассказам маленьких европейцев в детских садах и по школьным сочинениям на тему «Как я провел лето» можно изучать мировую географию. И большее удивление в данном случае вызовут не свидетельства отдыха в точках земного шара с очень и не очень экзотическими названиями, а факт, что ты ни в одной из них не побывал во время каникул…

Париж и парижане
Нужно ли говорить, что съездить в Париж – это для жителей любой страны особый шик. Потому что этот город действительно фантастически восхитителен. Находясь в нем, только и думаешь о том, что жить здесь – наверное, счастье для избранных. Только вот, видимо, и им можно пресытиться… Летом, в то время, как особенно много туристов со всего мира съезжаются и слетаются поглазеть на хрестоматийные красоты Нотр-Дама, Эйфелевой башни, Монмартра, две трети парижан уезжают прочь с этой земли обетованной, являющейся пределом мечтаний для миллионов. Оно и понятно: трудно отдыхать в своем доме, когда в нем столько непрошенных гостей, хоть и заплативших за «вход» сюда, но при этом всюду досаждающих вспышками фотокамер и непомерным вниманием. Однако, на время покидая Париж, его жители наверняка мысленно обращаются к туристам: «Смотрите, завидуйте – я тут живу!..». И туристам только и остается – смотреть и завидовать, да вздыхать: «Чтоб я так жил!..».
Париж – город-муза, город-музей, город-тайна, город-харизма, и уж точно – «город-сказка, город-мечта»… Что удивительно, тут многое кажется знакомым и близким, столица Франции не давит на гостей броской и вычурной архитектурой, ее бежево-сероватый цвет нежен и спокоен – но это не серость, во всем здесь неуловимое очарование, шарм, оригинальность и свобода мысли… Все эти тонкие, ажурные, словно кружевные, решетки на окнах, чистейшие тротуары… И можно быть уверенным: любая картинка, выхваченная взглядом в Париже, имеет свою историю – лирическую или смешную, сказочную или будничную, древнюю или современную, не говоря уже о том, что многое здесь является частью самой Истории.
Вот Дом инвалидов, построенный Людовиком XIV в 1671 – 1676 годах для своих солдат, потерявших здоровье в многочисленных войнах второй половины XVII века. Этот «священный приют для славных ветеранов» более 500 м в длину и 400 в ширину стал и последним пристанищем для императора-завоевателя Наполеона Бонапарта. Вот монумент, воздвигнутый последним в честь себя любимого, – для его изготовления была расплавлена тысяча пушек. Вот восьмиугольная Площадь Согласия, на которой 170 лет назад была водружена 23-метровая древнеегипетская стела, вывезенная из гробницы фараона. Вот знаменитый Нотр-Дам де Пари, где разворачиваются сюжеты знаменитого романа Виктора Гюго «Собор Парижской Богоматери» и популярного мюзикла. Несколько лет назад это строение, являющееся не только чудом архитектуры, но и абсолютным центром Франции (расстояние до любой точки страны отсчитывается именно отсюда), было отреставрировано, стены очищены от вековой грязи, выхлопной копоти и птичьих «посягательств», и теперь собор охраняется от пернатых «налетчиков» с помощью невидимого человеческому глазу инфракрасного излучения… Вот необъятный, 800-летний Лувр, обойти который можно лишь за 3 месяца. Вот … Вот… Вот… В Париже столько всего такого «вот», о чем просто невозможно не сказать!.. Как не упомянуть еще и о самом красивом в Париже мосте, построенном в честь русского царя Александра III; о культовом, облюбованном многочисленными живописцами и портретистами Монмартре, по которому курсирует живописный трамвайчик-«кабриолет» и на котором расположено известнейшее кабаре «Мулен Руж» (а еще здесь так и кажется: сейчас из какого-нибудь окошка цокольного этажа, как в фильме «Амели с Монмартра», выглянет суфлер и подскажет нужные слова в диалоге со сварливым собеседником)… И уж совсем смертным грехом будет не остановиться в своем повествовании на Эйфелевой башне – символе и одной из главных достопримечательностей Парижа.
У столь любопытного по своей конструкции и виду объекта и история создания соответствующая. В 1884 году, при Третьей республике, французское правительство решило организовать Всемирную выставку и для этого воздвигнуть невиданный доселе монумент. Морис Кехлин и Эмиль Нугье, сотрудники Эйфеля, к которым присоединился архитектор Стефен Совестр, изобразили металлическую башню высотой 300 метров. Заинтересовавшись проектом, Гюстав Эйфель (кстати, он автор и несущих конструкций статуи Свободы в Нью-Йорке) переработал его и выиграл организованный в 1886 году государственный конкурс. Строительство началось 26 января 1887 года, несмотря на протесты многочисленных знаменитостей, среди которых был и писатель Ги де Мопассан. На строительстве были заняты сотни рабочих, для создания 12 тысяч деталей башни потребовалось 700 чертежей. Чтобы соединить детали, потребовалось 2,5 млн заклепок, строение росло со скоростью примерно 15 метров в месяц. Открытие состоялось 30 марта 1889 года. Выстроенная башня оказалась сенсационно легкой: несмотря на вес в 10 тысяч тонн, она давит на землю так же, как сидящий на стуле человек! Чтобы подняться на первый ее этаж, на высоту 57 метров, требуется пройти 360 ступеней, затем еще 380, чтобы достичь второго этажа (155 м), и, наконец, 1062 ступени до третьего этажа, расположенного на высоте 300 метров. На счастье, Эйфелева башня изначально была оборудована лифтами, механизм которых действует и по сей день. Эйфелеву башню, которую возвели специально для Всемирной выставки, должны были снести в 1909 году, по окончании концессии, полученной Эйфелем. Ее спасли радиотелеграфия и использование ее в военных целях: с помощью башни осуществлялся перехват зашифрованных сообщений в ходе Первой мировой войны, который позволил, в частности, арестовать шпионку Мату Хари. Башня продолжала свою «карьеру» в эфире, а в 1954 году на ней установили телевизионные передатчики, в связи с чем она выросла до 320,75 м.

Теперь я понимаю, почему так много написано книг о Париже – побывав там, о нем хочется писать и писать, рассказывать и рассказывать… В частности, о том, какие удивительные люди эти парижане. Они не считают необходимым кардинально обновлять свой гардероб каждый сезон (если на улице Парижа, называемого еще столицей моды, встретился ультрасовременно и с иголочки одетый человек, то, вероятнее всего, это иностранец), предпочитая тратить деньги на увеселительные мероприятия и посиделки в уютных кафешках и ресторанчиках. У них в цене не новые, а старые вещи, не большие, а маленькие автомобили, не загородные громадные виллы, а небольшие квартирки в самом городе… И вполне естественно, что жить в столице не только Франции, но и, как справедливо утверждают многие, всей Европы, удовольствие не из дешевых (к примеру, съем однокомнатной квартиры обходится не менее чем в 1000 евро в месяц)…
Это однозначно: даже если ты приезжаешь в Париж в туристической группе, даже если экскурсия по Парижу всего лишь автобусная и высадка на благодатную землю города, изначально бывшего рыбацким и начавшего свою историю с небольшого островка реки Сена, предполагается только единожды, все равно пребывание тут приносит небывалые ощущения. У многих, кто не обделен фантазией, создается ощущение индивидуального, личного общения с величественным и богемным, свободным и таким неординарным Парижем. Несмотря на то, что о нем столько всего написано, спето, рассказано, снято, понимаешь, что у каждого – он свой… Находясь в нем, замечаешь, что у счастья есть еще одна грань, измеряющаяся всего лишь выражением: «Я в Париже!»…
Диана РЕВАЗОВА.
НА СНИМКЕ: Будоражащий сознание Лувр; Триумфальная арка многое видела на своем веку.

ОБЩЕСТВО: красота и гармония

“Сосуд она, в котором пустота,
или огонь, мерцающий в сосуде?..”

Всемирный день красоты, с 1995 года отмечаемый 9 сентября по инициативе Международного комитета эстетики и косметологии (СИДЕСКО), наверное, самая абстрактная по своей сути дата. Потому что точное определение понятия «красота» человечеству подобрать так и не удалось. Возможно, еще и по той причине, что у каждого человека свои представления о ней, и каждый имеет свои ответы на вопросы “Что есть красота? И почему ее обожествляют люди?” И своими мнениями на этот счет с корреспондентом “СО” поделились…

Зинаида Томаева, ректор Владикавказского института моды:
– Если говорить о человеческой красоте, то в моем понимании ею обладает тот, кто чист душой, кто светится внутренним обаянием, интеллектом, добротой. Возможно, кому-то покажется странным, что такое мнение имею я, соприкасающаяся в своей работе с миром моды, где, как думают многие, внешность – мерило успеха. Но... Ведь даже среди востребованных моделей далеко не все являются писаными красавицами. Их секрет – в умении привлечь внимание. В этом, в какой-то изюминке, шарме, и выражается красота. И она есть во всех – ведь каждый человек неповторим, а, значит, красив.
Азамат Кцоев, художник:
– Красота внешняя – это, на мой взгляд, такое сиюминутное и зыбкое понятие. Иной раз видишь человека и думаешь: “Ну ни к чему не придерешься – образец красоты!”. А начнешь с ним общаться, и постепенно куда-то улетучивается вся эта магия притягательности. Потому что внешность – всего лишь оболочка, и от человека самого зависит, какое содержание под ней. Над собой постоянно нужно работать. Только развиваясь, можно достичь внутренней гармонии. Лично для меня только человек, в котором она чувствуется, является олицетворением понятия “красота”.
Светлана Пхалагова, руководитель службы новостей радиостанций “Европа плюс – Владикавказ” и “Авторадио – Владикавказ”:
– Для меня красота – это все, что радует глаз, что приятно видеть, слышать, что вызывает в душе особенные чувства. А в человеке красотой я считаю личностную состоятельность. Когда я говорю: “Что-то в этом человеке есть”, значит, я имею в виду, что он красив.
Аслан Худиев, директор фирмы “Королевство зеркал”:
- На мой взгляд, красота – это в первую очередь, все, что создает природа без человеческого вмешательства.
“Красивый” опрос провела Д. РЕВАЗОВА.