НОВОСТНАЯ ЛЕНТА 4 апреля 2007 года

СОБЫТИЕ

В Дигору, с рабочей поездкой

Вчера в Дигорском районе с рабочей поездкой побывал Глава республики Таймураз МАМСУРОВ. Он посетил районную больницу, в которой после капитального ремонта установлено новое медицинское оборудование. Побывал и в районной библиотеке, которая также недавно отремонтирована, компьютеризирована, где значительно обновлен книжный фонд.

Таймураз Мамсуров ознакомился на месте и с ходом строительства магистрального самотечного водовода, который должен улучшить водоснабжение нескольких сел района, посетил деревообрабатывающую фабрику.
На встречах с активом и жителями Дигорского района Таймураза Мамсурова интересовали ход выполнения нацпроектов, состояние социальной, культурной сфер. Ответил Глава республики и на вопросы, интересующие население.
Подробный материал о поездке читайте в следующем номере “Северной Осетии”.
С. НИКОЛАЕВ.

---

ЦХИНВАЛ СООБЩАЕТ

Визит депутата Европарламента

3 апреля в Южной Осетии находился депутат Европарламента, известный итальянский журналист Джулетто Кьеза. Он встречался с Президентом РЮО Эдуардом Кокойты, председателем парламента Знауром Гассиевым, сопредседателем СКК от Южной Осетии Борисом Чочиевым, представителями молодежных организаций республики. Господин Кьеза совершил обзорную поездку по Цхинвалу, посетил мемориальное кладбище, расположенное во дворе школы № 5.

Д. Кьеза интересовался ситуацией, складывающейся в Южной Осетии и вокруг нее, видением будущего республики представителями политической элиты, перспективами переговорного процесса и т. д.
Следует напомнить, что итальянский журналист уже не в первый раз посещает Южную Осетию. Впервые он был здесь еще в 1991 году, в самый разгар вооруженной агрессии против мирного осетинского населения. Результатом этой поездки стала серия статей, опубликованных в различных европейских изданиях. Самые яркие из них вошли в сборник «Южная Осетия глазами журналистов».
Б. ХАРЕБОВ, соб. корр. «СО» в Южной Осетии.

---

ЗАСЕДАНИЕ

Время менять привычки
На заседании коллегии Минтранспорта и дорожного строительства республики
говорили о необходимости нестандартных ходов и новых управленческих решений

Обеспечение безопасности дорожного движения, культуры и качества обслуживания пассажиров, подбор квалифицированных кадров, достижение высоких темпов и качества строительства и ремонта автодорог – эти цели стоят сегодня перед республиканским Министерством транспорта и дорожного строительства. О том, насколько эти задачи были реализованы в прошлом году и каковы планы на текущий год, говорили на состоявшейся вчера коллегии министерства.

Как отметил заместитель министра Сослан МАМСУРОВ, на сегодняшний день в транспортной отрасли республики имеется ряд проблем, которые требуют незамедлительного решения.

– Сегодня мы должны определиться: или мы сами справляемся с имеющимися проблемами, находим нестандартные выходы из создавшихся непростых ситуаций, проявляем себя как грамотные и активные управленцы, или уступаем дорогу тем, кто возьмет на себя ответственность за выполнение поставленных задач, – буквально сразу озадачил коллег Сослан Мамсуров.
Во многих районных дорожно-строительных управлениях сегодня остро стоит вопрос обновления дорожной техники, имеются и долги по зарплате. А вот в Алагирском ДРСУ эти проблемы успешно решаются: здесь и новую технику приобретают, и средств на своевременную оплату труда хватает. Значит, можно находить такие модели управления, чтобы не топтаться на месте и развиваться?
Или, скажем, ситуация на автотранспортных предприятиях. Такой пример: подвижной состав включает в себя 20 единиц транспорта, а штат сотрудников – 86 человек. Чем, возникает вопрос, занято большинство сотрудников? Отсюда и мизерные зарплаты – то, что удается заработать на этих двадцати автобусах приходится делить на содержание непомерно большого штата. Выход есть: или сокращать штат, или наращивать объемы работ. По какому пути идти – предложено решать директорам предприятий.
Еще одна проблема – обслуживание городских, внутриреспубликанских и межобластных маршрутов. Автобусов катастрофически не хватает, те, что есть, технически изношены. Автопарк необходимо обновлять – это задача № 1 для министерства. В планах – приобретение автобусов по лизингу. Однако, без поддержки, к примеру, администраций местного самоуправления не обойтись. В Ставрополе администрация закупила автобусы на 200 млн рублей, сняв тем самым вопрос пассажирских перевозок с повестки дня. Понятно, что у нас в республике, во Владикавказе масштабы несколько иные, но тем не менее совместная работа, сотрудничество необходимы.
И еще. Министерство в ближайшее время должно определить для себя «линию поведения».
– В изменившихся экономических условиях необходимо переходить от управления только госавтотранспортом к управлению транспортом любой формы собственности, от работы с госпредприятиями к работе и с частными предпринимателями, – сказал Сослан Мамсуров. – Задача – грамотно управлять отраслью в целом, а не ее отдельными составляющими… В соседних республиках есть результаты такой работы. Мы не можем позволить себе оказаться «в хвосте».
Подробнее о дискуссии на коллегии – в одном из ближайших номеров «СО».
О. ДЗГОЕВА.

---